Топло{0}}ваљани танак лим (страни назив: *латтен*) је металуршки материјал дебљине од 1,2 до 6 мм. Првенствено се обрађује и формира коришћењем континуалних врућих-млинова за ваљање, линија за континуално ливење и ваљање танких- плоча или ЕСП (Ендлесс Стрип Продуцтион) линија; такође може да се подвргне третманима кисељења и жарења како би се произвели као намотане топло-ваљане танке траке. Производ је категорисан у две врсте: „као-мотани намотаји“ и „готови намотаји“. Категорије материјала обухватају угљенични конструкциони челик, ниско{10}}легирани челик, легирани конструкциони челик и друге, у складу са ГБ/Т 912 стандардом. Његова типична механичка својства укључују затезну чврстоћу већу или једнаку 310 МПа и издужење веће или једнако 38%; конкретно, челик који је развио Анстеел за оквире путничких аутобуса има попречно издужење веће од или једнако 28% и успешно пролази тест попречног хладног савијања од 180 степени.
Овај материјал се широко користи у различитим секторима, укључујући машинерију, аутомобилску индустрију, грађевинарство и енергетику. Конкретно, користи се у производњи кућишта машина, опруга за возила, фотонапонских носача за монтирање, судова отпорних на корозију-и сличних производа. Кроз технологију континуираног ливења и ваљања танких{3}}плоча, могуће је произвести ултра-претанке дебљине до 0,8 мм, уз примену процеса кисељења и жарења ради даљег побољшања квалитета површине. У поређењу са хладно-ваљаним танким лимовима, овај материјал карактерише присуство површинског каменца; штавише, коришћење ЕСП технологије омогућава да се комплетан производни процес-од истопљеног челика до готовог котура од 0,7 мм-доврши за само седам минута.